ES Eliminador SW
Módulo Eliminador de Servomotor Conmutable
El ESE-SW es una versión especial del Exhaust Servo Eliminator (Eliminador de Servo de Escape) que te permite tomar el control total del servomotor y la válvula de escape de serie. Ahora puedes abrir o cerrar completamente la válvula de escape mediante el interruptor incluido, o dejar que funcione en el "modo de serie" (automático) para uso en calle.!
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Conectar y listo
Viene con conectores específicos para cada modelo, por lo que no es necesario realizar empalmes ni soldaduras. ¡Solo conéctalo y disfruta del viaje!
Switch de 3 posiciones
Ahora puedes abrir o cerrar completamente la válvula de escape de tu moto. O dejarla en el modo de serie (stock): Tú decides.
Rapida y facil instalación
Se conecta en serie con el servomotor original. la instalación es superrápida y sencilla."
Introducción
El Eliminador de Servo de Escape Conmutable (ESE-SW) es una versión especial del exitoso Exhaust Servo Eliminator (ESE). Se conecta en serie con el motor actuador del servo y permite al piloto tomar el control total del servomotor y de la válvula de escape.
Esto resulta muy útil, por ejemplo, cuando la moto se utiliza tanto en vías públicas como en pista o competición. El piloto puede abrir completamente la válvula de escape (incluso mientras conduce) accionando el interruptor de manillar incluido.
¿Cuales son los beneficios de esta configuración?
Con el ESE-SW, la moto sigue siendo totalmente legal para circular por la calle, mientras que en el circuito no tendrás ninguna restricción por parte del servomotor o la válvula de escape. Si en algún momento necesitas que la moto sea lo más silenciosa posible, simplemente cierra la válvula de escape y el ruido desaparecerá.
Tamaño: 50 x 30 x 17 mm
Peso : 45g (Con Cableado)
Tres (3) modos de funcionamiento
Con el ESE-SW, puedes abrir completamente, dejar en el modo de funcionamiento de serie (stock) o cerrar totalmente la válvula de escape mediante el interruptor incluido, incluso mientras conduces.
Estás en buenas manos
La unidad está completamente sellada y encapsulada en epoxi, lo que brinda una protección extrema a los componentes internos contra golpes, vibraciones y agua. Todas las unidades han sido sometidas a pruebas exhaustivas antes de su envío.
Instalación "Plug 'n Go" (Conectar y listo)
El conector Plug 'n Go hace que la instalación sea rápida y sencilla, eliminando la necesidad de alterar el cableado original de la moto. Simplemente localiza el servomotor de escape debajo del asiento del conductor o del pasajero, desconecta los enchufes, conecta el ESE-SW en línea con el servomotor, busca un lugar adecuado para el interruptor (preferiblemente en el manillar), guía el cable del interruptor y ¡listo!, ¡ya puedes salir a rodar!
Nota: En los modelos ESE-SW-A03, -K01, -S0x y -Y01, el cable rojo suelto debe empalmarse a una toma de corriente conmutada de +12V utilizando el conector de cables suministrado.
Durante las últimas dos décadas, las motocicletas han sido equipadas con una válvula de mariposa en el escape (también llamada válvula EXUP) para mejorar el torque en bajas revoluciones. Esto se logra obstruyendo el flujo de los gases de escape, lo que genera una "contrapresión" (back pressure) en el sistema. A medida que suben las revoluciones y abres más el acelerador, esta válvula se abre cada vez más para que los gases puedan salir sin bloqueos.
Esta válvula y su carcasa están soldadas después de los colectores, justo antes del tubo colector y/o la cámara del catalizador. Por ello, intentar quitar solo la válvula del sistema de fábrica no vale la pena el tiempo, el dinero ni el esfuerzo, ya que, en la mayoría de los casos, el sistema original (OEM) sigue siendo de baja calidad y pesadísimo.
Por supuesto, existen sistemas originales de titanio, pero encontrar un taller de escapes con capacidad para soldar titanio no es fácil y te costará "un ojo de la cara" en mano de obra solo para quitar la válvula del sistema. Por lo tanto, es más sencillo y ofrece un resultado mucho mejor optar por un silenciador (slip-on) o un sistema completo de alto rendimiento (full system).
¡Elijas el camino que elijas, necesitarás un Eliminador de Servo de Escape (ESE) para completar el trabajo correctamente!
Busca Tu Eliminador Servo Conmutable.